内河可通5000吨级货船！连接砂石运输大动脉西江 平陆运河正式获批

内河可通5000吨级货船！连接砂石运输大动脉西江 平陆运河正式获批

近日，广西壮族自治区发展改革委批复了平陆运河工程可行性研究报告，标志着平陆运河即将拉开建设帷幕，按内河I级航道标准建设，通航5000吨级船舶，项目估算总投资约727亿元。

一，日前，广西壮族自治区第十三届人民代表大会常务委员会第三十一次会议审议了自治区人民政府关于提请审议同意建设平陆运河的议案，会议认为平陆运河对于广西壮族自治区服务和融入新发展格局、实现高质量发展具有重大而深远的意义，建设平陆运河经济可行、预期效益显著，同意建设，按内河I级航道标准建设，通航5000吨级船舶，项目估算总投资约727亿元。

二，据了解，平陆运河开发任务以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等。平陆运河始于西江干流西津库区南宁横州市平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，全长约135公里，是一条通江达海的水运通道。

三，该项目总体线路划分成4个区段：沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、入海口段航道。梯级规划采用四级布置方案，从郁江侧往入海口方向依次为马道头枢纽、企石垌枢纽、大田坪枢纽、青年水闸枢纽。

四，按内河I级航道标准建设，通航5000吨级船舶，主要建设内容包括航道工程、航运枢纽工程、沿线跨河设施工程以及配套工程等，项目估算总投资约727亿元。项目建成后，广西内河新增一个出海通道，西江航运干线中上游船舶可经平陆运河从钦州港出海，较由广州出海缩短500多公里。

五，可以说，平陆运河一旦开通，将打通广西的“任督二脉”，使广西拥有真正意义上的出海口，开辟我国与东盟间贸易往来的便捷水运通道，促进中国—东盟经贸合作全面发展，届时，北部湾将形成海铁+江海联运新格局，从根本上改变北部湾的战略地位。